แอดมินมักจะได้รับ inbox 😊 รัวๆ
ให้ช่วยทำอะไรสักอย่างเพื่อการวิ่ง
ส่วนใหญ่ จะตอบไปว่า ครับ จะช่วยเท่าที่ช่วยได้
ปกติแอดมินไม่ได้เล่นบท play safe
จะช่วยได้หรือไม่ได้ก็ว่ากันไปตามข้อเท็จจริง
ไม่ค่อยต่อต้าน แต่จะบอกสิ่งที่ต้องการมากกว่า
มาว่ากันด้วยเรื่อง การวิ่งอัลตร้า + เทรล ครับ
กีฬาทุกชนิดมีความเสี่ยง
เสี่ยงมากเสี่ยงน้อย ขึ้นอยู่กับชนิดของกีฬานั้นๆ
การสมัครลงร่วมรายการกีฬาทุกชนิด
อยู่ในดุลพินิจ ของนักกีฬาเป็นหลัก
สนามจะเลือกคน หรือ
คนจะเลือกสนาม ต้องดูกันอีกที
ก่อนการสมัครลง รายการอัลตร้า + เทรล
มีสิ่งที่นักวิ่งต้อง พิจารณา ก่อนการกดสมัคร
แผนที่เส้นทางวิ่ง วิ่งที่ไหน วิ่งอย่างไร
ระยะทางเท่าไหร่ ความชันเท่าไหร่
cut off กี่ชั่วโมง
ทุกอย่างต้องเสร็จเรียบร้อยหมดแล้ว
ตรงนี้เน้นย้ำเลย ถ้าใช่กดสมัครเลย
แผนที่เส้นทางวิ่ง ต้องชัดเจน
scale แกน X แกน Y ต้องละเอียด
กราฟต้องพลอตจากข้อมูลจริง
สามารถ Zoom ดูได้
แอดมินมีตัวอย่างมาให้ดู ของประเทศ ญี่ปุ่น
Zoom ดูได้แบบสามารถเรียกได้ว่า
แทบเห็นรูขุมขนกันเลย กดดูตาม Link ครับ
Download goo.gl/ZeLa7R
หลักกิโลเมตรเป็นจุดทศนิยม
ประโยชน์ของแผนที่แบบนี้คือ
นักวิ่งจะวางแผนได้ถูกต้อง ถ้าแผนที่
ใกล้เคียงพื้นที่จริงมากถึงมากที่สุด
ขึ้นลงๆช่วงไหนขึ้นลงตามจริง
หน่วยปฐมพยาบาล ที่ใกล้ที่สุด
อยู่ CP ไหน อยู่ WS ไหน
ขีดความสามารถสูงสุด
ในการปฐมพยาบาล ตรงนี้ต้องชัดเจน
ทำ CPR ได้ไหม นำผู้ป่วยส่งโรงพยาบาลได้ไหม
หรือมีแค่ First aid ซึ่งนักวิ่งมีอยู่แล้ว
แอดมินเคยโดนปฐมพยาบาล อยู่ 45 นาทีเต็ม
ตอนตะคริวขึ้นเกือบทั้งตัว ที่ CP แรกวนลูป
โดยเจ้าหน้าที่พยาบาล นางพยาบาล รถนำส่ง
โรงพยาบาลพร้อม
สถานพยาบาล ที่มีบุคลากรทางการแพทย์
ที่อยู่ระหว่างเส้นทางการแข่งขัน
กิโลเมตรที่เท่าไหร่ มีกี่แห่ง ต้องระบุชัดเจน
ถ้านักวิ่งเกิดกรณีฉุกเฉิน เพื่อนนักวิ่งมาเจอ
จะได้รู้ว่า จะเดินหน้าหรือถอยหลัง
ไปสถานที่พยาบาลที่ใกล้ที่สุด เรายังไม่มี
ต่างประเทศมีแล้ว นักวิ่งตัดสินใจได้เลย
เดินหน้าหรือถอยหลัง
พื้นที่รถเข้าไม่ถึง หรือเข้าถึงเฉพาะ
มอเตอร์ไซค์ ถ้ามีกรณีฉุกเฉิน ต้องมีเจ้าหน้าที่
สแตนบายมีเปลสนามพร้อม รับกรณีฉุกเฉิน
และต้องรู้ว่าจะนำผู้ป่วยออกมาได้ภายในกี่นาที
มีรถพยาบาล ambulance มี AED
หรือ รถกู้ภัย rescue มี AED ไหม
มารอพร้อมไว้ตลอด จนนักวิ่งคนสุดท้ายผ่านไป
เรื่องเหล่านี้มีต้นทุน เก็บได้จากนักวิ่งตอนสมัคร
กดสมัครเลย
WS CP ต้องตรงตามแผนที่ เลื่อนได้เปลี่ยนแปลงได้แต่ต้องทราบล่วงหน้า
ริบบิ้น ป้ายสะท้อนแสง ในจุดเลี้ยว
ต้องมีมากเป็นพิเศษ
บางครั้งหายได้ อันนี้เข้าใจได้
วัวกิน ควายกิน คนดึง ลมพัดขาด
ต้องมีการตรวจงาน อีกครั้ง
ประกันอุบัติเหตุ ค่ารักษาพยาบาลสูงสุด
วงเงินเท่าไหร่ เก็บจากนักวิ่งตอนสมัคร
เสียชีวิต วงเงินเท่าไหร่ ต่างประเทศมีแล้ว
ส่วนใหญ่ นักวิ่งมีประกันกันแล้ว
มีอีกได้ไม่เป็นไรครับ
ถึงจะมีการเซนต์ใบยินยอมแล้วก็ตาม
นักวิ่งรับผิดชอบตัวเองทั้งหมด
ถือว่ายอมรับและเรียกร้องอะไรไม่ได้
แต่ก็ต้องมีอะไรรองรับความเสี่ยง
กดสมัครเลย
นักวิ่ง อัลตร้า+ เทรล มาวิ่ง
ไม่ได้มาฝึกทหาร ตรงนี้ต้องแยกใหัออก
ฝึกทหาร ผิดหวังได้ อกหักได้ จำหน่ายได้
ถ้างานวิ่งอัลตร้า+เทรล มีครบทุกอย่างแล้วนักวิ่งยังมีปัญหาอีก ว่ากันไปตามเหตุและปัจจัย
อาหารการกิน ที่ WS CP มีอะไรบ้าง ระบุชัดเจน
หรือ ไม่มีอะไรเลย นักวิ่งจะได้เตรียมไปถูก
ถ้าไม่มีนักวิ่งส่วนใหญ่รับได้
รายการวิ่งทั้งไทย และต่างประเทศ
บางรายการไม่มีเลย บางรายการมีบ้าง
อาหารทำสดๆใหม่ๆ ใครๆก็ชอบ
ควรเป็นอาหารทางเลือกหรืออาหารเสริม
ซื้อใจนักวิ่งกันไป แต่ถ้าต้องต่อคิว
ควรมีอาหารที่ทำใส่ถาดเสร็จแล้วเป็นหลัก
และต้องมีเพียงพอกับจำนวนนักวิ่ง ไม่ขาดตอน
ใครไม่รอก็กินที่ทำเสร็จแล้ว
ผลไม้อย่างเดียวไม่อยู่ท้อง
ความผิดพลาดเกิดขึ้นได้
แต่ควรน้อยที่สุดหรือแทบไม่เกิดเลย
ใครได้กินครบ ก็ Happy ตรงนี้ไม่มีปัญหาแน่นอน
ชื่นชมกันไป เป็นเรื่องปกติ จะเอาตัวเราไปวัดกับ
นักวิ่งที่ประสบปัญหาไม่ได้
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่คนได้รับบริการครบ
ปัญหาอยู่ที่ ทำไมบางคนไม่ครบ
หรือขาด หรือไม่พอ ไม่มีนักวิ่งคนไหน
อยากมีปัญหาแน่นอน นี้คือข้อเท็จจริง
พื้นที่วิ่งที่ไม่มีสัญาณโทรศัพท์ครอบคลุมของ
พื้นที่ส่วนใหญ่ ต้องมีระบบติดตามด้วยดาวเทียม
ผู้จัดต้องมีวิธีจัดการตรงนี้
โชคดี ไม่มีคนหายระหว่างทาง
แล้วถ้าหายละ จะหากันอย่างไร
มีต้นทุนก็เก็บจากค่าสมัคร
ที่กล่าวมาทั้งหมด ไม่ใช่มาตราฐานแต่เป็น
บรรทัดฐาน
แบบแผนสําหรับยึดถือเป็นแนวทางปฏิบัติ
เหตุที่ตั้งเป็นเครื่องถึง เหตุอันใกล้ที่สุด
Cr. ภาพประกอบ ART Aso Round Trail Japan
ที่มา : https://www.facebook.com/EnduranceRunnerThailandLSD/photos/pcb.1729516957079005/1729516553745712/?type=3
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น